按桩身的材料不同可分为:
(1)钢筋混凝土桩可以预制也可以现浇。根据设计,桩的长度和截面尺寸可任意选择。
(2)钢桩常用的有直径250~1200mm的钢管桩和宽翼工字形钢桩。钢桩的承载力较大,起吊、运输、沉桩、接桩都较方便,但消耗钢材多,造价高。我国目前只在少数重点工程中使用。如上海宝山钢铁总厂工程中,重要的和高速运转的设备 基础和柱基础使用了大量的直径914.4mm和600mm,长60mm左右的钢管桩。
(3)木桩目前已很少使用,只在某些加固工程或能就地取材临时工程中使用。在地下水位以下时,木材有很好的耐久性,而在干湿交替的环境下,极易腐蚀。建筑业口语中的“打桩”就是制作桩基础,桩基础就是桩和桩顶承台构成的深基础。(基础处理中的砂桩等也可以看作打桩),桩根据受力情况分为摩擦桩和端承桩.摩擦桩是利用桩壁与周围的 泥沙的摩擦来承受上部建筑结构的重量;端承桩是将桩打到地下坚实的地层,并把上部建筑结构的荷载通过桩身传到地层上。
广西拉森桩是新兴的地基支护工程,成本低,无污染,噪音少,可重复利用,用于地下水位高,城市管网开挖,临时土方的基坑,地下基坑渗漏、流沙地基复杂,河里的防水围堰,泥浆隔墙,施工进度快,本公司可根据使用单位的要求拉森广西钢板桩的施工使用。
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