由于受廉价土地资源及人力资源的影响,加之国内生产基本处于空白状态,作为绿色建材的钢板桩,在我国的应用与发展仍然十分缓慢。目前,我国的钢板桩年消耗量还不到1万吨,只占世界的三百分之一,国内还只用于建桥围堰、船坞建设等工程,在水利工程、码头建设等国外钢板桩应用相当普及的行业,国内的承接边坡钢板桩应用情况却不尽人意。尤其是防洪大堤的建设,除了1998年洪闹灾害后采用过一批日本援助的钢板桩构筑防洪墙外,至今不再有过其它边坡钢板桩租赁案例。这里的各种原因很多:首先,钢板桩作为一种新型的环保建筑钢材没有被国内用户所认识,许多建筑工程施工单位对钢板桩的性能、用途、优势等大都不了解,更没有使用过。
打桩机在使用的过程中,难免会出现很多的故障,这跟我们日常的操作有着非常密切的关系,因此我们使用时要避免以下不合理操作:1.承接边坡钢板桩液压油使用不合理:工程机械上的液压元件很多,需要充足的液压油。当打桩机液压油因使用时间过长变质而需要更换时,有人错误地认为,只需将液压邮箱内的油放光、加满新的液压油即可。但此时液压油管和液控阀中还有残留有许多旧液压油,打桩机施工使用时新旧油混合使用会加快新油变质的速度。2.预热启动不合理:部分打桩机操作人员为节省时间会采取梧州边坡钢板桩无水启动(先启动,后加冷却水)的非正常启动方法,这种做法会对机器造成严重损害,应禁止使用。
钢板桩主要有国产和进口这两大类。国产钢板桩主要有鞍Ⅳ和包Ⅳ型的拉森式(u型)两种类型。国产的钢板桩的梧州边坡钢板桩使用条件比较苛刻,较多的应用于不太深的基坑支护。进口钢板桩由于其质量及造价两方面具有较大优势,故在实际的水利工程施工中运用得比较多,日本及美国是生产钢板桩较多的国家。日本有拉森式z型、直腹板式、H型、组合式等多种类型。美国主要有z型、拉森式、直腹式等种类。另外还生产一些非标准形式的钢板桩,以满足不同工程的需要。在边坡钢板桩租赁工程计算之前按地质水文等情况根据相关工程手册及工程经验进行钢板桩型式的初步选择。
建筑业口语中的“打桩”就是制作桩基础,桩基础就是桩和桩顶承台构成的深基础。(基础处理中的砂桩等也可以看作打桩),桩根据受力情况分为摩擦桩和端承桩.摩擦桩是利用桩壁与周围的 泥沙的摩擦来承受上部建筑结构的重量;端承桩是将桩打到地下坚实的地层,并把上部建筑结构的荷载通过桩身传到地层上。钢板桩是新兴的地基支护工程,边坡钢板桩租赁成本低,无污染,梧州边坡钢板桩噪音少,可重复利用,用于地下水位高,城市管网开挖,临时土方的基坑,地下基坑渗漏、流沙地基复杂,河里的防水围堰,泥浆隔墙,施工进度快,本公司可根据使用单位的要求拉森钢板桩的施工使用。
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